MGB

MGB

Gå till
Etapp: 1 2 3

Etapp 4

Etapp 4 är sista etappen innan bilen är färdig. Här har motorn kommit i bilen och det börjar mer och mer likna en bil.

På mindre än tre timmar fick Ove och jag motorn på plats. När motorn var halvvägs ner insåg vi att vi att grenröret måste monteras bort. För att få bort grenröret fick vi montera bort förgasarna.

Fästet som håller växellådan är på plats.

Vattenkyl, oljekyl och alla slangar har kommit på plats. Likaså tändspole och spolarvattenblåsan.

Nu har första "dörrstängaren" blivit nedmonterad.

En "dörrstängare" kvar på vänster sida.

Så, nu är båda nedmonterade.
Nu skall nya stötdämpare dit i stället.

Sista kortet utan vindruta.

Nu monteras vindrutan.

Vindrutan är på plats men måste justeras så den passar bättre.

Det är bra att ha flera pallbockar.

Nu är stötdämparen monterad och gummidämpare och u-bultar bytta.

Nu har äntligen förgasarna kommit på plats. En pinnbult släppte i topplocket när jag skulle montera grenröret.

Som tur är har jag kunniga vänner så jag fick hjälp med att få nya gängor i topplocket.

Galler över luftintaget är monterat,
likaså de tre vindrutetorkarna.

Elen på baksidan av instrumentpanelen är nästan färdigkopplad.

Växelspaken har kommit på plats.

Nu har vi kommit fram till den första maj och det är en hel del kvar att montera. Tidsschemat har spräckt.

Batterierna är på plats, fastsatta och kopplade.

Nu är slangarna och rören fastsatta på motorn och kylarvätskan är påfylld.

Säkerhetsbälten och högtalare har kommit på plats.

Nummerskylten fram

Vakumröret mellan fördelaren och förgasaren är kopplat.

En liten mojäng på röret.

Under sommaren har det varit ganska stilla med MGn men nu börjar det hända saker.
Rostfritt avgassystem är monterat och även bagageräckat som är åt rätt håll.
Motorn har varit igång och förgasarna är ställda, gummilister runt dörröppningarna är på plats,
instrumentbrädan är monterad och de nya sätena likaså.

Nyckelknippan hänger i tändningslåset